Προκαλεί καρκίνο - Πωλείται ελεύθερα

Είναι ένα από τα πιο επικίνδυνα φυτοφάρμακα, αφού προκαλεί καρκίνο και μεταλλάξεις.Επί σχεδόν τρεις δεκαετίες ήταν το πιο διαδεδομένο φυτοφάρμακο στην Ελλάδα - και ένα από τα πλέον ισχυρά. Το καρμπενταζίμ πέρσι τον Ιούνιο απαγορεύθηκε, ενώ μόλις την περασμένη εβδομάδα η Ευρωπαϊκή Ένωση το χαρακτήρισε ιδιαίτερα επιβλαβές για την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον.Ωστόσο, εξακολουθεί να πωλείται ελεύθερα. Οι ιδιοκτήτες καταστημάτων γεωργικών φαρμάκων- γεωπόνοι στην πλειονότητά τους- το συνιστούν ανεπιφύλακτα, παρά την απαγόρευση.Σύμφωνα με τον καθηγητή Τοξικολογίας στο Πανεπιστήμιο Κρήτης Αριστείδη Τσατσάκη, εργασίες που έχουν διενεργηθεί για το καρμπενταζίμ - και άλλες ουσίες που του μοιάζουν- έχουν αποδείξει ότι προκαλεί μεταλλάξεις στα γονίδια. Οι βασικότεροι λόγοι για τους οποίους αποσύρονται φυτοφάρμακα είναι η μεταλλαξιογένεση, η καρκινογένεση και οι αρνητικές επιπτώσεις τους στο περιβάλλον.

Όπως αναφέρει ο κ. Τσατσάκης, ακόμα μία ουσία που ανήκει στην ίδια ομάδα με το καρμπενταζίμ, δηλαδή έχει παρόμοια δράση και επιπτώσεις, συνεχίζει να κυκλοφορεί νόμιμα στην ελληνική αγορά. Το thiophanate methyl που μεταβολίζεται σε καρμπενταζίμ εξακολουθεί να έχει έγκριση κυκλοφορίας και χρησιμοποιείται ευρέως, επισημαίνει.

Σε αναφορά του Διεθνούς Επιστημονικού Δικτύου για τα Φυτοφάρμακα επισημαίνεται ότι στις δύο από τις τρεις έρευνες που έχουν διενεργηθεί για το καρμπενταζίμ σε αρουραίους διαπιστώθηκαν κακοήθεις όγκοι στο ήπαρ, διακοπή στη σπερματογένεση και σοβαρές ανωμαλίες στον σχηματισμό των ματιών και του εγκεφάλου κατά το εμβρυϊκό στάδιο. Επιπλέον στις άδειες κυκλοφορίας των φυτοπροστατευτικών προϊόντων που περιέχουν τη συγκεκριμένη ουσία αναφέρεται πως είναι «ύποπτο καρκινογένεσης», «τοξικό για τους υδρόβιους οργανισμούς» καθώς και ότι «μπορεί να προκαλέσει μακροχρόνιες δυσμενείς επιπτώσεις στο υδάτινο περιβάλλον».

Από τα στοιχεία που αποστέλλει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης στην Ευρωπαϊκή Ένωση προκύπτει ότι το καρμπενταζίμ ήταν μία από τις πλέον συχνά συναντώμενες ουσίες ως υπόλειμμα φυτοφαρμάκου κατά τους ελέγχους που γίνονται σε φρούτα και λαχανικά. Ειδικότερα, από το 1998 έως και το 2006 βρίσκεται σταθερά ανάμεσα στα 10 φυτοφάρμακα που εντοπίζονται συχνότερα στις αναλύσεις. Χαρακτηριστικό είναι ότι έχει βρεθεί ακόμα και σε κουνουπίδια, παρά το γεγονός ότι δεν ήταν εγκεκριμένο γι΄ αυτή την καλλιέργεια. Μάλιστα, κατά τα προηγούμενα χρόνια έχουν βρεθεί και δείγματα από μπιζέλια, φράουλες και ντομάτες στα οποία σημειώνονται υπερβάσεις των ορίων σε υπολείμματα καρμπενταζίμ. Όπως φαίνεται από τα στοιχεία του υπουργείου, κατά το 2002 υπολείμματα της ουσίας ανιχνεύθηκαν σε φρούτα και λαχανικά στο 10,5% των δειγμάτων, το 2001 στο 23% και το 2000 στο 10%.

«Σε πολλούς δήμους και κοινότητες της Ελλάδας που ελέγχουμε δειγματοληπτικά, έχουμε βρει υπολείμματα φυτοφαρμάκων τόσο σε επιφανειακά όσο και σε υπόγεια ύδατα», λέει η Ε. Παπαδοπούλου- Μουρκίδου, διευθύντρια του Εργαστηρίου Γεωργικών Φαρμάκων στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Σε προηγούμενη έρευνα που δημοσιεύθηκε το 2002, η κ. Μουρκίδου είχε καταγράψει την παρουσία φυτοφαρμάκων σχεδόν σε όλους τους ποταμούς και τις λίμνες της Μακεδονίας, της Θράκης και της Θεσσαλίας. «Σήμερα δεν γνωρίζουμε επακριβώς ποια είναι η κατάσταση των υπόγειων και επιφανειακών νερών καθώς δεν διενεργείται κάποια έρευνα. Στο Γ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο υπήρχαν κονδύλια γι΄ αυτό τον σκοπό, τα οποία όμως δεν δόθηκαν», συμπληρώνει.

ΣΕ ΔΙΕΘΝΗ έρευνα που ανακοινώθηκε στα τέλη Δεκεμβρίου, αποδεικνύεται ότι η χρήση του καρμπενταζίμ είναι τόσο διαδεδομένη που ποσότητες εντοπίστηκαν σε χυμούς και σε αναψυκτικά με μικρή περιεκτικότητα φρουτοχυμών.

Ο δρ Αντόνιο Μολίνα-Ντίαζ από το Πανεπιστήμιο της Χαέθ στην Ισπανία ανέλυσε περισσότερα από 100 δείγματα αναψυκτικών από 15 χώρες. Όπως επισημαίνει με γραπτή του δήλωση, «δείγματα από την Ελλάδα δεν συμπεριελήφθησαν στη μελέτη μας, όμως οι μάρκες των εταιρειών που αναλύθηκαν καταναλώνονται διεθνώς και ως εκ τούτου είναι παρούσες και στη χώρα σας». Από τα 102 αναψυκτικά και χυμούς που αναλύθηκαν, ποσότητες καρμπενταζίμ εντοπίστηκαν στα 76, ενώ 4 από τις 8 εταιρείες που βρέθηκαν στο μικροσκόπιο του δρος Μολίνα-Ντίαζ δραστηριοποιούνται και στην Ελλάδα.

ΣΕ ΕΡΕΥΝΑ που διεξήχθη στην Αυστραλία σχετικά με τις μεταλλαξιογόνες δράσεις του καρμπενταζίμ και ενός άλλου φυτοφαρμάκου, του εντουσολφάν, το οποίο επίσης έχει μεγάλη εφαρμογή στη χώρα μας, από τον δρα Ματ Λάντος, το «μεγάλο εύρημα» ήταν ένα δικέφαλο λαβράκι, που επέζησε για 48 ώρες μετά την εκκόλαψή του, σε περιοχή δίπλα από καλλιέργειες που ψεκάζονται συστηματικά με τα συγκεκριμένα φυτοφάρμακα, ενώ κατά τους προηγούμενους μήνες είχαν μυστηριωδώς πεθάνει χιλιάδες ψάρια. Στην αναφορά του προς τις αρμόδιες αρχές της Αυστραλίας ο δρ Λάντος επεσήμανε ότι πέρα από τα ψάρια, πρόβλημα παρατηρείται και σε κοτόπουλα, πρόβατα και άλογα που βρίσκονται στην περιοχή καθώς εμφανίζεται υψηλός αριθμός αποβολών. Επιπλέον υπογράμμιζε ότι το καρμπενταζίμ είναι ήδη απαγορευμένο σε 50 χώρες, ανάμεσά τους και στις ΗΠΑ.

Πηγή: ΤΑ ΝΕΑ
Ρεπορτάζ: Χάρης Καρανίκας

Ρίγανη, η χαρά του βουνού

Ο Αριστοτέλης έγραφε ότι αν τύχαινε και κάποιο τραυματισμένο από βέλος κυνηγού κατσίκι έτρωγε ρίγανη, η πληγή του έκλεινε.

Ανήκει στην οικογένεια των Χειλανθών (Labiateae) και είναι πολυετής αρωματική πόα, ημιξυλώδεις στη βάση της, ύψους 20-50 εκ. Φυτό ορθίας ανάπτυξης, με βλαστούς πολύκλαδους. Φύλλα έμμισχα ωοειδή ή ελλειψοειδή, πυκνά, τριχωτά, Αν τα τρίψουμε αναδύουν ευχάριστη αρωματική οσμή. Άνθη λευκά σχηματίζοντας επάκριες ταξιανθίες (κορύμβους). Φυτό ξηροφυτικό που φυτρώνει σε βραχώδεις λόφους και σε γκρεμούς. Το όνομα της ρίγανης προέρχεται από τις λέξεις όρος και γάνος (λαμπρότητα), φυτό δηλ. που λαμπρύνει το βουνό.

Με σπουδαίες φαρμακευτικές ιδιότητες, η ρίγανη περιέχει αιθέριο έλαιο από 2-5% και τα κύρια συστατικά του είναι οι φαινόλες, καρβακρόλη και θυμόλη. Το αιθέριο έλαιο έχει αντιοξειδωτικές ιδιότητες και χρησιμοποιείται στη βιομηχανία τροφίμων ως συντηρητικό. Επίσης βρέθηκε πειραματικά ότι είναι ισχυρό μικροβιοκτόνο, λόγω της υψηλής περιεκτικότητας σε καρβακρόλη.

Στην αρχαιότητα χρησιμοποιήθηκε για τη θεραπεία του βήχα (μαζί με μέλι), των αμυγδαλών και τις άφθες. Επίσης, χορηγούσαν το αφέψημα της ρίγανης σε θεραπευτικά λουτρά για τη φαγούρα και την ψώρα. Η λαϊκή θεραπευτική τη χρησιμοποιεί ως τονωτικό και ευστόμαχο.

Οι εισπνοές με ρίγανη βοηθούν σε στηθικά νοσήματα, το ρόφημα καταπραΰνει το βήχα και τον πόνο των δοντιών, βοηθά σε πόνους ρευματισμών, σε εντερικές διαταραχές και πόνους της κοιλιάς.
Μπορούμε να βράσουμε για λίγα λεπτά ένα κουταλάκι του γλυκού ρίγανη, το σουρώνουμε και το πίνουμε ζεστό με μέλι.
Η ρίγανη βοηθά στην αντισηψία των τραυμάτων καθώς επίσης καταπραΰνει και τονώνει τον οργανισμό αν χρησιμοποιηθεί στο καθημερινό μπάνιο.

Οι συστατικές ουσίες που βρίσκονται στην ρίγανη είναι : θυμόλη, καρβακρόλη, πινένιο, σεσκιτερπένια, ουρσολικό οξύ, παράγωγα του καφφεϊκού οξέος.

Την ποιότητα της ρίγανης, καθορίζει, το υψόμετρο και οι εδαφοκλιματικές συνθήκες (σύσταση εδάφους, υγρασία, ηλιοφάνεια κ.α.)
Βασικότατοι παράγοντες παραγωγής αρίστης ποιότητας ρίγανης είναι το μεγάλο υψόμετρο και εδάφη ασβεστούχα, φτωχά, ξηρικά, άγονα με πλούσια ηλιοφάνεια, τα οποία δίνουν μικρή μεν παραγωγή αλλά άριστο τελικό προϊόν.

Αποφεύγουμε να μαζέψουμε ρίγανη από εύφορο έδαφος ή σκιερό, αντίθετα σε σημεία με πολλές πέτρες, ξηρικά και με ελάχιστη βλάστηση. Αλλά τι είναι αυτό που βλέπουμε εμείς ως ποιότητα; Είναι το ποσοστό αιθέριου ελαίου που περιέχει, το οριγανέλαιο με την πολύ σημαντική βιολογική του δράση. Η ξηρή ρίγανη περιέχει 3-5% αιθέριο έλαιο. Αυτό το ποσοστό κατά περιοχές που υπάρχουν οι παραπάνω συνθήκες μπορεί να φτάσει και πάνω από 7% .

Το οριγανέλαιο περιέχει διάφορες οργανικές ενώσεις, με κυριότερη τη θυμόλη και την καρβακόλη.
Αν θέλουμε να έχουμε ένα ζωντανό σκούρο πράσινο χρώμα στη ξηρή ρίγανη, μετά τη συλλογή, που γίνεται στο στάδιο της άνθησης, την καθαρίζουμε άμεσα, αφού την κάνουμε μικρά ματσάκια, τα κρεμάμε σε σκιερό μέρος να ξηραθεί.
Μετά την αποξήρανση γίνεται το τρίψιμο και το κοσκίνισμα, έτσι ώστε το τελικό προϊόν να είναι μόνο τριμμένη ρίγανη, πλούσια σε άρωμα και με πράσινο χρώμα.

Έκτακτη σύσκεψη στη Νομαρχία Πειραιά

Σε έκτακτη σύσκεψη κάλεσε ο Νομάρχης Πειραιά Γιάννης Μίχας τους Δημάρχους των δήμων Αίγινας, Πόρου, Σπετσών, Μεθάνων, Τροιζήνας, Ύδρας, Κυθήρων, τους Προέδρους των δύο κοινοτήτων Αγκιστρίου και Αντικυθήρων της Νομαρχίας Πειραιά, τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Ναυτικών Πρακτόρων και Επαγγελματιών Χρηστών Λιμένων και τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Επιβατών Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών την Τετάρτη 22 Οκτωβρίου.

Στη σύσκεψη, τέθηκαν τα προβλήματα της ακτοπλοϊκής εξυπηρέτησης κατοίκων και επισκεπτών των νησιών της Νομαρχίας Πειραιά τα οποία είναι οξυμένα και η διακοπή λειτουργίας των γραφείων ΟΤΕ στα νησιά και την Τροιζηνία.


Κραυγή αγωνίας των αιρετών της Αυτοδιοίκησης και των φορέων της περιοχής για τα ακτοπλοϊκά προβλήματα των νησιών της Νομαρχίας Πειραιά - Σαφής προειδοποίηση Νομάρχη και Δημάρχων προς την κυβέρνηση για «αλλαγή πλεύσης»

Σε ξέσπασμα οργής και αγανάκτησης για την επικίνδυνη και εθνικά επιζήμια νησιωτική πολιτική της κυβέρνησης που έχει καταδικάσει τα νησιά όλης της χώρας σε κοινωνικό και οικονομικό μαρασμό, μετατράπηκε η έκτακτη σύσκεψη που συγκάλεσε σήμερα ο Νομάρχης Πειραιά Γιάννης Μίχας για τα ακτοπλοϊκά προβλήματα των νησιωτικών και επαρχιακών δήμων και κοινοτήτων του νομού.

Στη σύσκεψη έδωσαν βροντερό παρόν εκτός από τον Νομάρχη Πειραιά, οι δήμαρχοι Αίγινας Παναγιώτης Κουκούλης, Μεθάνων Χρήστος Πάλλης, Πόρου Δημήτρης Στρατηγός, Σπετσών Ευάγγελος Κονταξάκης, Τροιζήνας Ιωάννης Σαμπάνης, Ύδρας Κων/νος Αναστόπουλος, ο εκπρόσωπος του δημάρχου Κυθήρων δημοτικός σύμβουλος Λάζαρος Βέζος, και από τη μειοψηφία ο Δημ. Σύμβουλος κ. Χαρ. Σούγιαννης, ο πρόεδρος της Κοινότητας Αγκιστρίου Ιωάννης Αθανασίου, ο Πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Επιβατών Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών κ. Γιάννης Θεολογίτης και ο πρόεδρος του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών κ. Λευτέρης Κεχαγιόγλου.

Αυτό που έγινε σαφές από το σύνολο των παρευρισκομένων είναι ότι «δεν πάει άλλο». Η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο, με τις τιμές των ναύλων να έχουν εκτιναχθεί στα ύψη, με τα δρομολόγια να αραιώνουν χρόνο με το χρόνο, με τα υπέργηρα πλοία να συνεχίζουν τα επικίνδυνα ταξίδια τους, με τους ακτοπλόους-εφοπλιστές να κάνουν ό,τι τους εξυπηρετεί και τους συμφέρει και με τους νησιώτες να πνίγονται από την αγωνία, την ανασφάλεια και την ανησυχία για το αβέβαιο μέλλον.

Όπως τόνισε ο Νομάρχης Πειραιά κατά την εισήγησή του «δεν υπάρχει νησιώτης στην χώρα, που να μην βλέπει και να μην καταγγέλλει ότι στη ναυτιλία το κράτος δικαίου έχει καταλυθεί και το κράτος πρόνοιας έχει μετατραπεί σε κράτος εύνοιας. Κράτος εύνοιας ημετέρων. Εγκλωβισμένοι σε πελατειακά συμφέροντα, έρμαια εφοπλιστικών παραγόντων, οι Κυβερνώντες έχουν μετατρέψει μια εθνική υπόθεση όπως είναι η ναυτιλία και η ακτοπλοΐα σε παιχνιδάκι στα χέρια των εταιρειών, αδιαφορώντας πλήρως για τον πολίτη και τους όρους όχι διαβίωσης αλλά επιβίωσής. Και ο Αργοσαρωνικός με τα νησιά των μικρών αποστάσεων, τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα μετατρέπονται, χάρη σε αυτές τις πολιτικές σε άγονες γραμμές. Εάν αυτός είναι ο στόχος της Κυβέρνησης, ε τότε μπράβο της ήδη το έχει καταφέρει. Θα βλέπουμε την Αίγινα, τον Πόρο, τις Σπέτσες και την Ύδρα μόνο από τα καρτ ποστάλ».

Ο κ. Μίχας έκανε λόγο για ναυάγιο και παταγώδη αποτυχία της κυβέρνησης στο τομέα της ακτοπλοΐας, σημειώνοντας ότι η απελευθέρωση των ναύλων όπως την έκανε η κυβέρνηση, ταυτίστηκε με τις ανάγκες και τα θέλω όχι των πολιτών αλλά των εταιρειών. Αποτέλεσμα όπως τόνισε :

- Οι αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων μέσα σε τέσσερα χρόνια να αγγίζουν μέχρι και το 82%, ενώ μόνο τα τελευταία δύο χρόνια έχουν φτάσει σε ποσοστά 30% έως και 50%, μετατρέποντας το ταξίδι στα κοντινά νησιά του Αργοσαρωνικού σε κρουαζιέρα πολυτελείας.

- Το 2004 για να ταξιδέψει κανείς από τον Πειραιά στην κοντινή Αίγινα που θεωρείται ουσιαστικά «προάστιο» του Πειραιά, πλήρωνε με ταχύπλοο 9,00€ και σήμερα πληρώνει 15,80€ δηλαδή αύξηση της τάξης του 75%. Για την Ύδρα πλήρωνε 16,20€ και σήμερα πληρώνει 28,50€, αύξηση επίσης της τάξης του 75%! Στις Σπέτσες οι αυξήσεις που σημειώθηκαν την τελευταία τετραετία άγγίζουν το 82%, στον Πόρο το 70%, ενώ στα Μέθανα το 75%.


- Η απογείωση των ναύλων έχει εκτινάξει τις τιμές σε βασικά καταναλωτικά αγαθά που αγοράζουν οι νησιώτες ενώ το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με το «κύμα» ακρίβειας έχει «τορπιλίσει» και την τουριστική κίνηση στα νησιά. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία που δίνουν οι τουριστικoί πράκτορες, οι αφίξεις και οι διανυκτερεύσεις στους τουριστικούς προορισμούς της Νομαρχίας Πειραιά το φετινό καλοκαίρι, ήταν μειωμένες σε σχέση με πέρυσι περίπου 15 %.

- Ταυτόχρονα τα νησιά του Αργοσαρωνικού, τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα βιώνουν συνθήκες ιδιότυπου αποκλεισμού, λόγω της ισχνότητας των ακτοπλοϊκών δρομολογίων. Η Ύδρα και οι Σπέτσες, δεν εξυπηρετούνται από συμβατικό πλοίο με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ανάπτυξη, την οικονομική και εμπορική δραστηριότητα της τοπικής κοινωνίας. Η Αίγινα βλέπει τα δρομολόγια τις καθημερινές να σταματάνε για τα όλα τα πλοία από νωρίς το απόγευμα, ενώ στον Πόρο το τελευταίο συμβατικό πλοίο που αναχωρεί από το νησί για τον Πειραιά είναι στις 4 το μεσημέρι. Στα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα οι επαναλαμβανόμενες και πολυήμερες διακοπές δρομολογίων έχουν γίνει πλέον «καθεστώς», έχοντας οδηγήσει σε απόγνωση τους κατοίκους, ενώ το μέλλον της ακτοπλοϊκής τους σύνδεσης παραμένει αβέβαιο. Το πρόβλημα δε αυτό σε συνδυασμό με την απόστασης τους από τον Πειραιά καθιστά την εξεύρεση μόνιμης λύσης επιτακτική. «Ακόμη και οι 35 κάτοικοι των Αντικυθήρων πρέπει να αντιμετωπίζονται με σεβασμό από την Κυβέρνηση όπως κάθε πολίτης αυτής της χώρας» όπως σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Μίχας «Όλα όσα βιώνουν σήμερα οι συμπολίτες μας δεν είναι τυχαία. Είναι το αποτέλεσμα των συντηρητικών αντιλήψεων και των νεοφιλελεύθερων επιλογών της Κυβέρνησης. Είναι αποτέλεσμα της πλήρους παράδοσης της πολιτικής στην αιχμαλωσία κάθε είδους συμφερόντων. Πολιτικής που ταυτίζει νόμιμο και ηθικό, που ανταλλάσσει λίμνες με ακίνητα φιλέτα του δημοσίου» τόνισε ο Νομάρχης Πειραιά προσθέτοντας ότι «Δεν είναι δυνατόν σε μία εποχή που ακόμα και στις Ηνωμένες Πολιτείες και στη Μεγάλη Βρετανία, στα βασίλεια του νεοφιλελευθερισμού, να υπάρχει σε τομείς της οικονομίας παρέμβαση του κράτους, και εδώ σε ένα τομέα εθνικής σημασίας όπως η ακτοπλοΐα να δεχόμαστε τη λειτουργία της σε συνθήκες άκρατου χρεοκοπημένου νεοφιλελευθερισμού»

Ο κ. Μίχας κάλεσε την κυβέρνηση να αλλάξει άμεσα γραμμή πλεύσης, γιατί χρέος και ευθύνη της είναι να προστατεύει τον πολίτη και όχι να είναι εντολοδόχος των εφοπλιστών, καταθέτοντας ταυτόχρονα μια σειρά προτάσεων προς αυτή την κατεύθυνση όπως:

* Αλλαγή άμεσα της υπουργικής απόφασης για την απελευθέρωση, ώστε να μπουν πραγματικά κριτήρια.

* Εφαρμογή του «μεταφορικού ισοδύναμου», σύμφωνα με τις προτάσεις της Νησιωτικής Αυτοδιοίκησης, ώστε οι επιδοτήσεις να πιάνουν πραγματικά τόπο. Και ο νησιώτης να πληρώνει εισιτήριο ανάλογο των μέσων μεταφοράς της ξηράς.

* Δημιουργία πλοίων ώστε να λειτουργήσουν με συμμετοχή και της Αυτοδιοίκησης για την κάλυψη πραγματικά άγονων γραμμών.

* Ουσιαστικές και ριζικές αλλαγές στο σύστημα των διαγωνισμών για τη μίσθωση των λεγόμενων άγονων γραμμών. Ώστε αυτοί να πραγματοποιούνται με διαφάνεια, με ποιοτικά κριτήρια και να αποκλείεται κάθε περίπτωση αδιαφανούς συναλλαγής όπως αυτές που διερευνούνται από τη δικαιοσύνη στην υπόθεση που χαρακτηρίστηκε από τον Τύπο ως «Μανούση - Παυλίδη».

* Λειτουργία άμεσα Παρατηρητήριου Τιμών των ναύλων της Ακτοπλοΐας ώστε όλοι οι ελεγκτικοί μηχανισμοί και ασφαλώς οι πολίτες να έχουν γνώση ανά πάσα στιγμή των τιμών των εισιτηρίων σε όλα τα πλοία για κάθε γραμμή και

* Επανίδρυση της Ανεξάρτητης Ρυθμιστικής Αρχής Θαλασσίων Ενδομεταφορών που κατάργησε η σημερινή κυβέρνηση, για τον έλεγχο της λειτουργίας του ανταγωνισμού στον χώρο της ακτοπλοΐας, με όποιες αναγκαίες βελτιώσεις κριθούν αναγκαίες για τη λειτουργία της.

«Ο επιβάτης και κυρίως ο νησιώτης δικαιούται πλοία σύγχρονα και ασφαλή, με ελληνικά πληρώματα, και με φθηνό εισιτήριο. Όσα δηλαδή σήμερα του στερεί η κυβέρνηση, οδηγώντας τον στην απόγνωση και στην ανασφάλεια. Νομαρχία Πειραιά και νησιωτικοί δήμοι και κοινότητες της περιοχής, ξεπερνώντας τις πολιτικές προσεγγίσεις, ενώνουμε τις φωνές αγωνίας μας και συντονίζουμε τα βήματά μας, διεκδικώντας από την Πολιτεία λύσεις μόνιμου χαρακτήρα στα προβλήματα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών» κατέληξε ο Νομάρχης Πειραιά, προτείνοντας ένα διεκδικητικό πλαίσιο τριών σημείων που αφορούν :


1. Την έκδοση κοινού υπομνήματος με τις προτάσεις της Αυτοδιοίκησης που θα παραδοθεί στον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας

2. Την επιδίωξη συνάντησης Νομάρχη, Δημάρχων και φορέων με τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας

3. Τον καθορισμό δυναμικών κινητοποιήσεων μέσα στο Νοέμβριο, ως το έσχατο μέσον διεκδίκησης του αυτονόητου δικαιώματος των νησιωτών συμπολιτών μας.

Από την πλευρά τους οι συμμετέχοντες στη σύσκεψη Δήμαρχοι ευχαρίστησαν την Νομαρχία Πειραιά για την πρωτοβουλία της, επισημαίνοντας την αναγκαιότητα παρέμβασης της Πολιτείας για την προστασία των πολιτών και την διασφάλιση της κοινωνικής και οικονομικής συνοχής τους.

Ειδικότερα, ο Δήμαρχος Πόρου κ. Δημήτρης Στρατηγός επεσήμανε ότι τα νησιά του Αργοσαρωνικού αντιμετωπίζονται ως η ουρά της Αττικής και δεν υπάρχει κανένα ενδιαφέρον από την Πολιτεία. Παράλληλα αναφέρθηκε στην ανύπαρκτη ενδοεπικοινωνία των νησιών του Αργοσαρωνικού και σε επιμέρους ζητήματα συνεπακόλουθα της κακής ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Πόρου, όπως η μεταφορά των νεφροπαθών οι οποίοι καλούνται να καταβάλουν ολόκληρο το αντίτιμο του εισιτηρίου και η εξυπηρέτηση των επισκεπτών του Κέντρου Εκπαίδευσης του Ναυτικού.

Ο Δήμαρχος Τροιζήνας κ. Γιάννης Σαμπάνης μίλησε για μια κατάσταση η οποία πληγώνει όλους τους πολίτες καθώς αποκόπτεται ένα μέρος της Ελλάδας και είναι αν μη τι άλλο οξύμωρο κάτοικοι περιοχών που συνέβαλαν στην δημιουργία του σύγχρονου ελληνικού κράτους να μην μπορούν σήμερα να φτάσουν στην πρωτεύουσα.

Στην συνέχεια τον λόγο πήρε ο Δήμαρχος Σπετσών κ. Ευάγγελος Κονταξάκης τονίζοντας ότι οι Σπέτσες δεν είναι ένας ελιτίστικος προορισμός για να είναι τόσο υψηλά τα ναύλα και να υπάρχει σύνδεση μόνο με ταχύπλοο. Ότι πλέον οι επισκέπτες θα έρχονται στις Σπέτσες μόνο μια φορά και αυτό για γαμήλιο ταξίδι. Και ότι οι κάκιστες ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες έχουν ως αποτέλεσμα να υποβαθμίζεται η τουριστική ανάπτυξη του νησιού, ενώ για την κυβέρνηση είπε ότι απευθυνόμαστε σε ώτα μη ακουόντων.

Στην παρέμβασή του ο Δήμαρχος της Αίγινας κ. Παναγιώτης Κουκούλης, ο οποίος μάλιστα καθυστέρησε να προσέλθει στη σύσκεψη λόγω ματαίωσης προγραμματισμένου δρομολογίου, επεσήμανε τις τεράστιες αδυναμίες των ακτοπλοϊκών συνδέσεων που δυσχεραίνουν τη καθημερινότητα των κατοίκων. Ζήτησε να υπάρχουν σταθερά δρομολόγια, με συγκεκριμένες ώρες και διευρυμένο ωράριο, ενώ επίσης να δρομολογηθούν περισσότερα συμβατικά πλοία των οποίων τα ναύλα είναι χαμηλότερα.

Ο εκπρόσωπος του δημάρχου Κυθήρων δημοτικός σύμβουλος κ. Λάζαρος Βέζος, κατέθεσε επιστολή του δημάρχου Κυθήρων στην οποία τονίζεται η αναγκαιότητα της σταθερής ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού ως η μόνη που μπορεί να οδηγήσει στην ασφάλεια και την ευημερία των πολιτών. Στην κατεύθυνση αυτή ο Δήμαρχος ζητά το διαχωρισμό της επιδοτούμενης γραμμής των Κυθήρων.

Για το ζήτημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των Κυθήρων υπήρξε και επιστολή του Μητροπολίτη Κυθήρων κ.κ. Σεραφείμ προς τον ΥΕΝ ο οποίος εκφράζει την αγωνία, την αναστάτωση και ανησυχία για το γεγονός ότι τα δρομολόγια της νέας περιόδου βρίσκονται στον αέρα.

Την τραγική κατάσταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των Κυθήρων περιέγραψε με τα πιο μελανά χρώματα και ο εκπρόσωπος της μειοψηφούσας παράταξης στο Δημοτικό Συμβούλιο Κυθήρων κ. Χαρ. Σούγιαννης.

Τέλος, ο Δήμαρχος της Υδρας κ. Κων/νος Αναστόπουλος αναφέρθηκε στο πολύ μεγάλο πρόβλημα της έλλειψης συμβατικού πλοίου αλλά και στα ισχνά δρομολόγια που σταματούν νωρίς το απόγευμα, με αποτέλεσμα το νησί να μένει για 12 ώρες χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση. Η κατάσταση, συμπλήρωσε, δείχνει ότι δεν υπάρχει κράτος δικαίου, κανείς δεν προασπίζεται το δημόσιο συμφέρον, με συνέπεια η Υδρα να εντάσσεται πλέον και «με τη βούλα» στην άγονη γραμμή. Ο κ. Αναστόπουλος προσέθεσε ακόμα ότι ο Δήμος θα προσφύγει στα Ευρωπαϊκά Δικαστήρια για τη μη επιδότηση από το Δ΄ΚΠΣ της ακτοπλοΐας.

Παρεμβάσεις στο ίδιο μήκος κύματος, έκαναν ο Πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Επιβατών Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών κ. Γιάννης Θεολογίτης, ο οποίος επιβεβαίωσε από την πλευρά του την ορθότητα της εισήγησης και των στοιχείων που έδωσε ο Νομάρχης Πειραιά, τον συνεχάρη για την πρωτοβουλία διεξαγωγής της σύσκεψης, τονίζοντας την ανάγκη συσπείρωσης Αυτοδιοίκησης και πολιτών και ο πρόεδρος του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών κ. Λευτέρης Κεχαγιόγλου ο οποίος μετέφερε την ευρωπαϊκή εμπειρία σε θέματα ακτοπλοϊκών συνδέσεων.



ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΓΡΑΦΕΙΩΝ ΟΤΕ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΥ, ΤΗΝ ΤΡΟΙΖΗΝΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΚΥΘΗΡΑ


Στην σύσκεψη συζητήθηκε επίσης το μείζον πρόβλημα που δημιουργείται για τα νησιά του Αργοσαρωνικού, την Τροιζηνία και τα Κύθηρα, μετά την απόφαση της διοίκησης του ΟΤΕ να προχωρήσει στο κλείσιμο 141 καταστημάτων του Οργανισμού, μεταξύ άλλων και στις παραπάνω περιοχές.

«Πρόκειται για μια απόφαση που εντάσσεται στο πλαίσιο της συνολικής πολιτικής της νέας γερμανόφωνης διοίκησης. Απόφαση που έρχεται να συμπληρώσει και να προωθήσει την εφαρμοζόμενη πολιτική της κυβέρνησης. Μια πολιτική άκρατου νεοφιλελευθερισμού που έχει βάλει τις ανάγκες των πολιτών στο περιθώριο» υπογράμμισε ο Νομάρχης Πειραιά προσθέτοντας ότι «Αναρωτιόμαστε πως θα εξυπηρετούνται οι συμπολίτες μας μετά το κλείσιμο των καταστημάτων του ΟΤΕ; Οι εργαζόμενοι που στο σύνολό τους είναι μόνιμοι κάτοικοι των εν λόγω περιοχών τι θα απογίνουν; Με την απόσυρση του ΟΤΕ από τον Αργοσαρωνικό, την Τροιζηνία και τα Κύθηρα αλλά και αλλού, παίρνουμε μια πρώτη γεύση όσων πρόκειται να ακολουθήσουν. Δεν πρόκειται όμως να καθίσουμε με σταυρωμένα τα χέρια να βλέπουμε τον τόπο μας να εγκαταλείπεται και τη ποιότητα ζωής των συμπολιτών μας να μαραζώνει»

Από τη μεριά τους όλοι οι Δήμαρχοι και εκπρόσωποι των Δήμων εξέφρασαν την αντίθεσή και αγανάκτησή τους που για άλλη μια φορά το δημόσιο συμφέρον γίνεται βορά στις ορέξεις ιδιωτών.

Τον λόγο έλαβε και ο Γενικός Γραμματέας του Πανελλήνιου Συλλόγου των Εργαζομένων στον ΟΤΕ κ. Δημήτριος Φούκας, ο οποίος παρουσίασε βήμα προς βήμα το έγκλημα της κυβέρνησης της ιδιωτικοποίησης του ΟΤΕ της οποίας τα πρώτα αποτελέσματα ήδη κάνουν την εμφάνισή τους. Σημείωσε ακόμη ότι εκτός από τα 141 καταστήματα που κλείνουν σε ολόκληρη την Ελλάδα, αλλά 280 βρίσκονται υπό επιτήρηση και σύντομα θα ακολουθήσουν το δρόμο του κλεισίματος, ενώ υπό κατάργηση είναι και η υπηρεσία τεχνικής υποστήριξης των πολιτών. Τόνισε δε ότι οι καθολικές υπηρεσίες και ο κοινωνικός χαρακτήρας του ΟΤΕ αποτελούν πλέον παρελθόν.

Στη σύσκεψη παραβρεθήκαν ακόμη, ο Γραμματέας του Δημοτικού Συμβουλίου Ύδρας κ. Αριστείδης Τσαγκάρης, από το Δίκτυο Επιβάτης ο κ. Μανώλης Κουκούλης και από την Νομαρχία Πειραιά ο πρόεδρος του Νομαρχιακού Συμβουλίου, όλοι οι αντινομάρχες, νομαρχιακοί σύμβουλοι και ο Γενικός Γραμματέας της Νομαρχίας.

O Δήμος Βαρδιάμπασης μιλάει για την βόμβα των 9 τρις δολλαρίων

Την ώρα που το εξ Αμερικής χρηματοπιστωτικό τσουνάμι «πνίγει» τράπεζες και χρηματιστήρια σ' όλο τον κόσμο και ο πληθωρισμός κινδυνεύει να πέσει σαν κεραμίδα στο κεφάλι του Μπαρμπα-Σαμ, ο οικονομολόγος Δήμος Βαρδιάμπασης - που διδάσκει στελέχη μεγάλων επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο του Pepperdine της Καλιφόρνια- προειδοποιεί:

Στις ΗΠΑ προσπαθούν να σβήσουν την κρίση, αλλά μπαίνουν στη μέγκενη του πληθωρισμού «Μια δεύτερη μεγαλύτερη κρίση που μπορεί να βυθίσει σε οικονομικό και κοινωνικό χάος την ανθρωπότητα, μπορεί να βρίσκεται προ των πυλών. Εχει σχέση με το δημόσιο χρέος των ΗΠΑ που ξεπερνά τα 9 τρισ. δολάρια και βρίσκεται κατά το ήμισυ στα χέρια Κινέζων και Ευρωπαίων. Αν οι Ασιάτες θελήσουν να πάρουν πίσω τα λεφτά τους και αποσύρουν την εμπιστοσύνη από την οικονομία των ΗΠΑ, τότε...»!

Από τα μέσα Αυγούστου, πριν «βαρέσουν δηλαδή κανόνι» η Lehman Brothers και άλλες αμερικανικές τράπεζες, βυθίζοντας στο έρεβος τις αγορές όλου του κόσμου, ο κ. Βαρδιάμπασης είχε προβλέψει ότι «έρχεται μεγάλο παλιρροϊκό κύμα, που όμοιό του δεν έχει ξαναδεί η Αμερική» και όταν αποτολμήσαμε να ρωτήσουμε πότε, μας είχε απαντήσει: «Μπορεί και αύριο». Επαληθεύτηκε,δυστυχώς.

Τώρα, μέσα στην μπόρα που δεν λέει να κοπάσει και στις δύο όχθες του Ατλαντικού, ο Ελληνας καθηγητής -που εκτελεί και χρέη προέδρου της επιτροπής τουρισμού και διασκέδασης (tourism and entertainment) της Πολιτείας της Καλιφόρνια- τονίζει με την ίδια επιμονή:

«Αν οι χρηματοδότες -Ασιάτες κατά κύριο λόγο αλλά και Ευρωπαίοι, που έχουν στα χέρια τους το ήμισυ του αμερικανικού χρέους- σταματήσουν να αγοράζουν ομόλογα του αμερικανικού Δημοσίου και θελήσουν να διασφαλίσουν αλλού τα κεφάλαιά τους, τότε θα δημιουργηθεί ένα τραπεζικό και χρηματιστηριακό ντόμινο άνευ προηγουμένου.

Επιτόκια ίσως πάνω από 20%

»Οσο η Αμερική θα "καίγεται" να βρει κεφάλαια, οι χρηματοδότες της θα τα κρύβουν (σ.σ. άλλωστε και στην κρίση που βιώνουμε, οι τράπεζες αρνούνται να δανείσουν η μία την άλλη) με ενδεχόμενο να δημιουργηθεί μια παγκόσμια "ανισορροπία" που μπορεί να εκτοξεύσει τα επιτόκια δανεισμού ίσως και πάνω από 20%»...

Πρός το παρόν, πάντως, οι Κινέζοι προσέχουν «σαν τα μάτια τους την αμερικανική οικονομία, μην τυχόν και χάσουν τα λεφτά τους!» υπογραμμίζει εμφαντικά ο κ. Βαρδιάμπασης...

Πέραν του αμερικανικού δημόσιου χρέους, που λειτουργεί σαν βραδυφλεγής βόμβα στα θεμέλια της παγκόσμιας οικονομίας, ο ίδιος επισημαίνει και άλλους εγγενείς λόγους που οδηγούν με μεγάλες περιπέτειες την άλλοτε κραταιά οικονομία των ΗΠΑ, όπως:

* Ο πληθωρισμός, που «δεν τον ήξεραν έως πρόσφατα οι ΗΠΑ», αφού διατηρήθηκε για πάνω από 25 χρόνια κάτω του 2%.

Η νομισματική πολιτική που ακολούθησαν οι κεντρικοί τραπεζίτες Βόλκερ και Γκρίνσπαν ήταν πολύ σφιχτή, αλλά με τον πρόεδρο Μπους ήρθε η ανατροπή, καθώς «στα χέρια του έσκασε η φούσκα των στεγαστικών δανείων, που πήρε γενικευμένα χαρακτηριστικά χρηματοπιστωτικής κρίσης». Για να αυξήσουν τη ρευστότητα, οι αρχές των ΗΠΑ αναγκάστηκαν να μειώσουν τα επιτόκια, αυξάνοντας έτσι και την προσφορά χρήματος. Αυτό όμως σηματοδοτεί την έναρξη πληθωριστικών πιέσεων και έναν νέο φαύλο οικονομικό κύκλο.

Τον πληθωρισμό τρέφουν ακόμα η έκρηξη τιμών στα λεγόμενα «comodities», η αύξηση των τιμών του πετρελαίου αλλά και η αλλαγή της καταναλωτικής συμπεριφοράς των Αμερικανών, που «σπεύδουν να αγοράσουν σήμερα ό,τι μπορεί να πουλιέται ακριβότερα αύριο», όπως λέει ο κ. Βαρδιάμπασης.

* Η τεχνολογική «έκρηξη» που σημειώθηκε στις ΗΠΑ με την ευρεία χρήση υπολογιστών, κινητής τηλεφωνίας κ.ά. τροφοδοτώντας για περίπου τρεις δεκαετίες την παραγωγικότητα. Ωστόσο οι ορίζοντες των καινοτομιών στενεύουν και η Silicon Valley έχει χάσει τη λάμψη της.

* Το άνοιγμα εξάλλου της αμερικανικής οικονομίας σε αγορές φθηνού εργατικού κόστους (Κίνα, Ινδία) από το 1978 και αργότερα σε πρώην ανατολικές χώρες δημιούργησε μεν για τις ΗΠΑ ένα περιβάλλον παραγωγής προϊόντων χαμηλού κόστους (άρα και χαμηλού πληθωρισμού) που μεταβλήθηκε σύντομα σε μπούμερανγκ, καθώς τα εργατικά ανεβαίνουν πλέον σημαντικά και στις χώρες αυτές, με αποτέλεσμα το κόστος να περνάει απευθείας στους Αμερικανούς καταναλωτές.

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ στον Γιώργη Μέρμηγκα
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 18/10/2008

R1 2004 crash !!!!! από Επίδαυρο προς Μέθανα

Αστροβραδιά στα Μέθανα με την Ελληνική Αστρονομική Ένωση

Το Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Τροιζήνας – Μεθάνων και ο Δήμος Μεθάνων, σε συνεργασία με την Ελληνική Αστρονομική Ένωση, διοργανώνουν βραδιά αστροπαρατήρησης ανοικτή για το κοινό το Σάββατο 11 Οκτωβρίου 2008 στα Μέθανα. Θα δοθεί η ευκαιρία σε όλους να παρατηρήσουν τον ουρανό με 4 μεγάλα τηλεσκόπια της Ελληνικής Αστρονομικής Ένωσης www.astronomia.org.gr

Από τις 20.00 μέχρι τις 22.00 θα μπορέσουν ν δουν τους κρατήρες της Σελήνης, το Δία με τους δορυφόρους του, διπλούς αστέρες,μακρινούς γαλαξίες … από την κεντρική προβλήτα του λιμανιού των Μεθάνων.
Θα προηγηθεί στις 19.00 σχετική ενημέρωση στην αίθουσα εκδηλώσεων στο Δημαρχείο Μεθάνων.





Το πρόγραμμα αναλυτικά έχει ως εξής:

19.00 – 19.10Χαιρετισμοί

19.10 – 19.30«Εισαγωγή στην Αστρονομία και
τους Τρόπους Παρατήρησης του Ουρανού»:
Στέλιος Κλειδής,πρόεδρος Ε.Α.Ε., Γιάννης
Γιάγκος, μέλος της Ε.Α.Ε.

19.30 – 19.50«Ένα αστρονομικό ταξίδι στη
Σιβηρία – Ολική Έκλειψη Ηλίου 2008»:
Βασίλης Τσάμης, Γιάννης Ευφραιμίδης,
μέλη της Ε.Α.Ε.

19.50 – 20.00«Η αστροπαρατήρηση, ένα
«εργαλείο» στα προγράμματα του ΚΠΕ
Τροιζήνας – Μεθάνων»: Αλεξίου
Θεμιστοκλής , αναπληρωτής υπεύθυνος του
ΚΠΕ Τροιζήνας – Μεθάνων

20.00 – 22.00 Παρατήρηση με 4 μεγάλα
τηλεσκόπια της Αστρονομικής Ένωσης

«Έριξε» την κυβέρνηση για 30 δευτερόλεπτα.

Αν καταψήφιζε ο κ. Μιχαλολιάκος (152 -1) το νομοσχέδιο, ήταν υψηλό το ενδεχόμενο να ισχύσει αυτο που είχε πει η κ. Μπακογιάννη «ότι και ένας να καταψηφίσει νομοσχέδιο θα πάμε σε εκλογές».

Ίσα που πρόλαβαν οι αντάρτες της ΝΔ και η αντιπολίτευση να πετάξουν την (αλογο)σκουφια τους από τη χαρά τους και να τρέχουν οι ειδήσεις για “νεο αντάρτη”.

Ο εν λόγω βουλευτής τους επανέφερε στην πραγματικότητα διακηρύττοντας πανηγυρικά “Θα ψηφίσω”!!!

Εξάντλησε, λοιπόν, ο κ. Μιχαλολιάκος τα 5 λεπτά δημοσιότητας που - ενδεχομένως - να του αναλογούσαν.

Έριξε την κυβέρνηση για 30 μόνο δευτερόλεπτα και πήγε σπίτι του.

http://www.antinews.gr

Διοργάνωση αγώνων jet ski στα Μέθανα

Ο Δήμος Μεθάνων σε συνεργασία με την Ελληνική Λέσχη Ταχυπλοϊας φιλοξενεί τον 2ο Αγώνα Πανελλήνιου Πρωταθλήματος jet ski στα Μέθανα στις 20 και 21 Σεπτεμβρίου.

Στον αγώνα που διοργανώνεται για δεύτερη στα Μέθανα θα πάρουν μέρος αθλητές από όλη την Ελλάδα και θα συγκεντρώσει το ενδιαφέρον των επισκεπτών της περιοχής.

Πέντε σχήματα υπέβαλαν προσφορά για έργο του ΥΠΕΘΑ

Πέντε σχήματα υπέβαλαν προσφορά στο Διαγωνισμό για την επιλογή Συμβούλου για την Τεχνική Διαχείριση των κτιρίων της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων, την υλοποίηση νέων ξενοδοχειακών εγκαταστάσεων του Κέντρου Λουτροθεραπείας Ανάπηρων Πόλεμου (ΚΛΑΠ) Μεθάνων και την υλοποίηση οικημάτων στέγασης, βρεφονηπιακών σταθμών και πολυχώρων άθλησης σε μονάδες του Στράτου Ξηράς και της Πολεμικής Αεροπορίας με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση τα σχήματα που κατέθεσαν προσφορά για το διαγωνισμό του Συμβούλου είναι τα ακόλουθα, με χρονική σειρά προτεραιότητας υποβολής της πρότασής τους:

1.
ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.
PLANET A.E. ANΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ
ΚΙΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
FABER MAUNSELL LTD
Σ.Ν. ΣΑΓΙΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ

2.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Α.Ε.
PROTON ΤΡΑΠΕΖΑ Α.Ε.
OBERMEYER PLANEN & BERATEN GmbH
ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΛΥΚΟΥΡΕΖΟΥ

3.
KANTOR ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Α.Ε.
PKF LLP
ΔΡΟΜΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΕΛΕΤΗΤΕΣ ΕΠΕ
ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ Τ.Ι. ΚΟΥΤΑΛΙΔΗ
ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ
ΤΡΙΕΔΡΟΣ ΜΕΛΕΤΗΤΙΚΗ ΕΠΕ

4.
ΕΥΡΩΣΥΜΒΟΥΛΟΙ Α.Ε.
ΤΡΑΠΕΖΑ ΑΤΤΙΚΗΣ Α.Ε.
KING HELLAS A.E.
Ι.Κ. ΡΟΚΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
ΚΙΩΝ ΜΕΛΕΤΗΤΙΚΗ Α.Ε.
ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΟΞΙΑΔΗ, ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΓΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΟΙΚΙΣΤΙΚΗ Α.Ε.

5.
BAYERISCHE HYPO UND VEREINSBANK AG
ΑΔΚ ΑΡΩΝΗΣ ΔΡΕΤΤΑΣ ΚΑΡΛΑΥΤΗΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ Α.Ε.
ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΥΡΚΟΥΜΕΛΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ.

Διανομή καρτών ΑμεΑ στα νησιά του Αργοσαρωνικού, τα Κύθηρα και την Τροιζηνία

Σε συνεργασία με τους Δήμους και το Επαρχείο Κυθήρων θα πραγματοποιηθεί η διανομή των καρτών απεριορίστων διαδρομών για ΑμεΑ και για τους δικαιούχους των δήμων του Αργοσαρωνικού, της Τροιζηνίας και των Κυθήρων.
Συγκεκριμένα οι δικαιούχοι των παραπάνω περιοχών θα μπορούν να καταθέτουν τα δικαιολογητικά και να παραλαμβάνουν τις κάρτες από τα παρακάτω σημεία :
• Για την Αίγινα και το Αγκίστρι στο ΚΕΠ του Δήμου Αίγινας
• Για την Ύδρα στο ΚΕΠ του Δήμου Ύδρας
• Για τις Σπέτσες στο ΚΕΠ του Δήμου Σπετσών
• Για την Τροιζήνα στο ΚΕΠ του Δήμου Τροιζήνας
• Για τα Μέθανα στο ΚΕΠ του Δήμου Μεθάνων
• Για τον Πόρο στο ΚΕΠ του Δήμου Πόρου
• Για τα Κύθηρα στο Επαρχείο Κυθήρων
Η ημερομηνία έναρξης διανομής των καρτών απεριορίστων διαδρομών είναι η 1/9/2008.
Περισσότερες πληροφορίες δίνονται στο τηλεφωνικό κέντρο της Νομαρχίας - Γραμμή Επικοινωνίας του Πολίτη 800 11 40 50 60, στον τετραψήφιο αριθμό 1570, στη Δ/νση Κοινωνικής Αλληλεγγύης 210 4226128 και στα κατά τόπους κέντρα διανομής.

Επαρχεία Τροιζηνίας - ο παράδεισος των ιχθυοκαλλιεργειών

Ιδανική για «Οργανωμένη Ανάπτυξη Υδατοκαλλιέργειας» είναι η περιοχή της επαρχίας Τροιζηνίας, με το σχέδιο Επιχειρησιακού Προγράμματος «Αλιεία 2000 – 2006» του υπουργείου Γεωργίας .

Σύμφωνα με την «Πρωτοβουλία για την Προστασία Θαλασσίου Περιβάλλοντος Πόρου» η μελέτη των 600 σελίδων αναφέρει ότι οι περιοχές Μεθάνων – Πόρου – Τροιζηνίας , θα συγκεντρώσει όλη την Υδατοκαλλιέργεια της Αττικής, τα όρια θα αρχίζουν από το Στενό του Πόρου έως την Βαγιωνιά και για τα Μέθανα από την Κρασοπαναγιά μέχρι την Τακτικούπολη.

Επιπλέον των υπαρχουσών μονάδων Υδατοκαλλιέργειας που λειτουργούν στην ΠΟΑΥ, θα μετεγκατασταθούν νέες άλλες μονάδες από το Τρίκερι και την Δοκό.

Στην μελέτη προβλέπονται μεταξύ άλλων η ανάπτυξη οδικού δικτύου, δημιουργία λιμανιού στην Τακτικούπολη και παραχώρηση αιγιαλού και παραλίας όπου χρειάζεται.

Ο φορέας που θα συσταθεί – θα συμμετέχουν οι ενδιαφερόμενες Εταιρείες, Ιδιώτες, και Δήμοι της περιοχής, θα διαχειρίζεται την εγκατάσταση και λειτουργία της ΠΟΑΥ σύμφωνα με το σχέδιο που ισχύει για της Βιομηχανικές και Επιχειρηματικές Περιοχές.

για τους παραλίες

Σας ενοχλεί το Mymethana ?
Θέλετε να υπάρχει η Δημοκρατία του ενός ?
Θέλετε να γίνονται όλα στο σκοτάδι ?
Θέλετε να μη γράφω ότι «στραβό» μαθαίνω ?
Θέλετε να μη «βάζω» φωτογραφίες, που κάποιους ενοχλούν ?

Ο καθένας έχει τον έλεγχο του εαυτού του των απόψεών κι είναι ελεύθερος να το εκφράζει. "Μπορεί να μη συμφωνώ μ αυτά που λες αλλά δε θα πάψω να μάχομαι για να τα λες ελεύθερα". Αυτή είναι η αρχή μου και βάσης αυτής πορεύομαι. Άλλωστε αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δημιουργήθηκε η ιστοσελίδα .

7ος ο Τσακμάκης

Ο Χρήστος Τσακμάκης, σημείωσε σήμερα την κορυφαία επιτυχία στην Ιστορία του ελληνικού κανόε καγιάκ. Ο Ελληνας πρωταθλητής κατέλαβε την 7η θέση στον τελικό του C 1 στο σλάλομ με επίδοση 186,67 (σ.σ. προστίθεται η επίδοση του τελικού και του ημιτελικού, που ήταν 92,18), ενώ το χρυσό μετάλλιο κατέκτησε ο Σλοβάκος, Μίχαλ Μάρτικαν με 176.65.Ο νεαρός αθλητής, ο οποίος κατέκτησε το χρυσό μετάλλιο στο Ευρωπαϊκό εφήβων, είχε εξασφαλίσει τη συμμετοχή του στην κορυφαία διοργάνωση μετά από απόφαση της αυστριακής ομοσπονδίας του αθλήματος να μη στείλει στο Πεκίνο τον Φουχς κι ενώ είχε χάσει την πρόκριση για ένα εκατοστό του δευτερολέπτου στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα που έγινε στην Κρακοβία.

Η επιτυχία του Χρήστου Τσακμάκη είναι έτσι και αλλιώς τεράστια, καθώς έγινε ο πρώτος αθλητής στην ιστορία του ελληνικού κάνοε καγιάκ, που κατάφερε να προκριθεί σε τελικό. Συγχαρητήρια στον αθλητή και στον Γιάννη Σκούρτη πρόεδρο του Ναυτικού Ομίλου Μεθάνων “ΝΗΡΗΙΣ”.

Μετά από αυτή την επίδοση, ο Δήμαρχος Χρήστος Πάλλης και το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Μεθάνων θα πρέπει να τιμήσουν τον Ολυμπιονίκη Χρήστο Τσακμάκη στα Μέθανα.

Επιδοτούνται οι Δήμοι για την εξοικονόμηση ενέργειας

Το πρόγραμμα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» που θα βγει σε λίγο στον αέρα από το Υπουργείο Ανάπτυξης παρουσίασε στην ΚΕΔΕ ο Γενικός Γραμματέας κ. Κωνσταντίνος Μουσουρούλης. Το πρόγραμμα αυτό απευθύνετε σε Δήμους και αφορά την μετατροπή των δημοσίων κτηρίων, και κοινόχρηστων χώρων σε λιγότερο ενεργοβόδες εστίες. Το πρόγραμμα με προϋπολογισμό 1,5 εκατομμύριο ευρώ ως στόχο να ενισχύει σε μια αναλογία 70-30 κάθε επένδυση δήμου που θα βελτιώσει τις μονάδες κατανάλωσης ενέργειας στον τομέα της θέρμανσης και της ψύξης, του φωτισμού, του νερού και των βιοκλιματικών συνθηκών . Αυτό σημαίνει ότι το πρόγραμμα χρηματοδοτεί ακόμη και κατασκευές υλικών μονώσεων ή ψυχρών υλικών. Τονίστηκε όμως από τον κ. Μουσουρούλη ότι χρηματοδοτεί βελτίωση και όχι εξ’ αρχής κατασκευή υποδομών.
Όπως σημείωσε ο κ. Μουσουρούλης το πρόγραμμα αφορά ακόμη και την μείωση εκπομπών ρίπων από τους μηχανισμούς των δήμων, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι χρηματοδοτούνται ακόμη και βελτιώσεις σε βαρέα οχήματα όπως τα απορριματοφόρα ή τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Έτσι οι δήμοι αποκτούν την ευκαιρία και να βελτιώσουν βιοκλιματικά τις υποδομές τους και να μειώσουν την κατανάλωση της ενέργειας έτσι ώστε πληρώνουν μικρότερα ποσά στις ΔΕΚΟ. Στόχος είναι και η μόχλευση ιδιωτικών επενδύσεων που θα οδηγήσουν στην βελτίωση των δημόσιων υποδομών και η ευαισθητοποίηση του κοινού για την αλλαγή της συμπεριφοράς του απέναντι στην ρύπανση και την ενέργεια.
Το πρόγραμμα εκπονείται σε συνεργασία με το ΚΑΠΕ και είναι απαραίτητο να υπάρξει από κάθε δήμο έκθεση της σημερινής πραγματικότητας με μετρήσεις των όγκων κατανάλωσης της ενέργειας ή της ρύπανσης. Οι Δήμοι δηλαδή θα πρέπει πρώτα από όλα να τεκμηριώσουν το πρόγραμμα και να εκθέσουν τους στόχους μείωσης της ενέργειας. Άλλωστε θα γίνει αξιολόγηση με βάση τέτοιου είδους κριτήρια για την ένταξη στο ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ.
Ιδιαίτερη σημασία θα δοθεί στην χρήση νέων τεχνολογιών.
Οι άξονες του προγράμματος είναι οι εξής: Δημόσια Κτίρια, Κοινόχρηστοι Χώροι, Μεταφορές, Τεχνικές Υποδομές, Ευαισθητοποίηση Πολιτών.
Κάθε Δήμος που θα κριθεί επιλέξιμος σύμφωνα με τα κριτήρια επιλεξιμότητας, θα υποβάλλει ένα σχέδιο δράσης για την υλοποίηση του προγράμματος. Κάθε σχέδιο δράσης μπορεί να περιλαμβάνει έναν ή περισσότερους άξονες του προγράμματος.
Να σημειώσουμε τέλος ότι πρόγραμμα αναμένεται να εκπονηθεί με το Δ’ΚΠΣ μέχρι το τέλος του χρόνου αλλά όπως σημείωσε ο κ. Μουσουρούλης, οι Δήμοι θα πρέπει από τώρα να ξεκινήσουν την προετοιμασία, ειδικά των μετρήσεων για να τεκμηριώσουν την συμμετοχή τους σύμφωνα με τα κριτήρια επιλεξιμότητας.

Βιολογικός καθαρισμός

Ο βιολογικός καθαρισμός στηρίζεται σε φυσικές, βιολογικές και φυσικοχημικές μεθόδους και εφαρμόζεται σε αστικά λύματα και βιομηχανικά απόβλητα, καθώς και για την απορρύπανση λιμνών και ποταμών.

Στην πλειονότητα των μονάδων ο βιολογικός καθαρισμός των λυμάτων και των αποβλήτων περιλαμβάνει συνοπτικά τα παρακάτω στάδια (εικ. 1):

• πρωτογενής επεξεργασία: Με φυσικές μεθόδους (εσχαρισμός, διήθηση) επιτυγχάνεται η απομάκρυνση των στερεών συστατικών μεγάλου μεγέθους. Ακολουθεί καθίζηση και η λάσπη που σχηματίζεται αποσυντίθεται και μπορεί, μετά από κατάλληλη επεξεργασία, να χρησιμοποιηθεί ως λίπασμα.

• δευτερογενής επεξεργασία: Κατάλληλα επιλεγμένοι μικροοργανισμοί διασπούν, αερόβια ή αναερόβια, τις οργανικές ουσίες των λυμάτων και των αποβλήτων σε τέτοιο βαθμό ώστε η διοχέτευσή τους σε ποτάμια, λίμνες ή θάλασσες να μη ρυπαίνει σημαντικά το υδάτινο περιβάλλον.

Η επιλογή των μικροοργανισμών γίνεται συνήθως από περιοχές που έχουν υποστεί ρύπανση για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα από τις ουσίες που θέλουμε να διασπασθούν. Εργαστηριακά και με την εφαρμογή τεχνικών κλασικής γενετικής και ανασυνδυασμένου DNA, δημιουργούνται τροποποιημένοι τύποι αυτών των μικροοργανισμών με ιδιότητες που επιταχύνουν τη διάσπαση των συγκεκριμένων ουσιών.

Κατά την αερόβια διάσπαση, μικροοργανισμοί μετατρέπουν τις οργανικές ουσίες σε διοξείδιο του άνθρακα, αμμωνία, νιτρικά, φωσφορικά και θειικά άλατα. Η παραπάνω διαδιακασία πραγματοποιείται σε μια δεξαμενή (πρωτοβάθμια δεξαμενή) στην οποία χορηγείται αέρας ή οξυγόνο. Το υγρό που περιέχει τους μικροοργανισμούς μεταφέρεται σε μια δεύτερη δεξαμενή (δευτεροβάθμια δεξαμενή βιομάζας), στην οποία η μικροβιακή βιομάζα καθιζάνει, έχοντας καταναλώσει μεγάλη ποσότητα οργανικής ύλης.



Το ίζημα που αποτελείται από συσσωματώματα μικροοργανισμών και ουσίες που δεν αποσυντέθηκαν μεταφέρεται σε μεγάλες κλειστές δεξαμενές , τους βιοαντιδραστήρες, όπου θα υποστεί αναερόβια διάσπαση με τη συνδυασμένη δράση ποικιλίας μικροοργανισμών. Τα κύρια προϊόντα της αναερόβιας διάσπασης είναι το διοξείδιο του άνθρακα και το μεθάνιο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ενέργειας.

• τριτογενής επεξεργασία: Με την εφαρμογή φυσικοχημικών μεθόδων επιτυγχάνεται σημαντική μείωση της συγκέντρωσης των ανόργανων συστατικών, κυρίως των φωσφορικών και των νιτρικών αλάτων, στα λύματα. Τέλος με την προσθήκη χλωρίου τα λύματα απαλλάσσονται από τους μικροοργανισμούς.

Η βαμβακίαση στα Πεύκα - Μarchallina hellenica

Το Marchalina hellenica είναι ένα έντομο το οποίο ανήκει στην οικογένεια των γνωστών κοκκοειδών. Ζει στα πευκοδάση της χώρας και συγκεκριμένα στα κλαδιά κ τον κορμό,των δένδρων. Αναφέρεται να υπαρχει στη χώρα μας τους τελευταίους 2 αιώνες ενώ ολοκληρώνει τον κύκλο του αποκλειστικά σε είδη του γένους pinus (πεύκο).

Το έντομο αυτό τρέφεται από τους χυμούς του δέντρου τους οποίους απομυζεί με το μακρύ σαν στιλέτο στόμα του. Για να προφυλαχθεί από τα έντονα καιρικά φαινόμενα και τους εχθρούς παράγει από τους πόρους του σώματος του βαμβακάδα κηρώδους σύστασης. Εξού και η ονομασία βαμβακίαση.To έντομο αφήνει τα αυγά προφυλαγμένα σε σάκο σε μεγάλο πλήθος 200-400 αυγά ανά θέση. Οι εκκολάψεις των νεαρών προνυμφών αρχίζουν στα τέλη Μαΐου και αρχές Ιουνίου (αναλόγως περιοχής) και κατευθύνονται σε νεαρούς τρυφερούς βλαστούς των δέντρων, καλύπτοντας όλη την κόμη.

Αιτία των συμπτωμάτων είναι ο τρόπος διατροφής του M.hellenica. Με τα στοματικά του μόρια το έντομο κάνει νύγματα στους φυτικούς ιστούς, όπου ο τροφικός του σωλήνας φτάνει ορισμένες φορές να ξεπερνάει σε βάθος το κάμβιο του πεύκου. Εκεί το M.hellenica επιχειρεί την αναρρόφηση των χυμών εκχέοντας σίελο με πιθανές τοξικές ιδιότητες. Οι ουσίες αυτές έχει διαπιστωθεί ότι έχουν αρνητική επίδραση στους φυτικούς ιστούς του πεύκου. Ιστολογικές τομές που έγιναν σε προσβεβλημένα κλαδιά έδειξαν αλλοιώσεις στα κύτταρα του πεύκου.

H καταπολέμηση του εντόμου είναι μία από τις δυσκολότερες περιπτώσεις στην σύγχρονη φυτοπροστασία. Ορισμένα χαρακτηριστικά του εντόμου όπως η αναπαραγωγή με παρθενογένεση, ο τρόπος διατροφής του, η παρουσία του πεύκου σε περιοχές του αστικού και περιαστικου περιβάλλοντος, καθιστούν αναγκαία μία σωστή και ολοκληρωμένη αντιμετώπιση του εντόμου.

To πιλοτικό πρόγραμμα του 2005 που χρηματοδοτήθηκε από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης ανέδειξε την ολοκληρωμένη αντιμετώπιση του Μ hellenica με το εντομοκτόνο Admiral. Φέτος το Admiral πήρε οριστική έγκριση μαζί με μια σειρά σκευασμάτων τα οποία διακρίνονται για την χαμηλή τους τοξικότητα, την μικρή υπολειμματική τους δράση, το σεβασμό των ωφέλιμων εντόμων, καθώς και τον σεβασμό προς το περιβάλλον και τα θερμόαιμα.

Το Admiral ανήκει στην ομάδα εντομοκτόνων που καλούνται ρυθμιστές ανάπτυξης των εντόμων. Αποτελεί επίτευγμα πολυετούς έρευνας των εργαστηρίων της Sumitomo η οποία δημιούργησε αυτό το μόριο με σεβασμό προς το περιβάλλον, όταν εφαρμοστεί στις προνύμφες της βαμβακάδας προκαλεί διαταραχή της ορμονικής ισορροπίας με αποτέλεσμα τα έντομα να μην μπορούν να ολοκληρώσουν το βιολογικό τους κύκλο δηλαδή να γίνουν νύμφες και ακολούθως ακμαία, ο τρόπος δράσης του, είναι εντελώς διαφορετικός από των κλασσικών εντομοκτόνων (οργανοφωσφορικά, πυρεθρίνες, καρβαμιδικά) που δρουν στο νευρικό σύστημα, διαθέτει εξειδικευμένη δράση σε Κοκκοειδή και Αλευρώδεις ενώ δεν είναι επικίνδυνο για μεγάλο αριθμό ωφέλιμων παρασιτικών αρπακτικών εντόμων και ακάρεων.

Ημερίδα για την εγκατάλειψη και θανάτωση των κατοικίδιων Ζώων στα Μέθανα

Ο Κυνηγετικός σύλλογος Μεθάνων "ΟΡΙΩΝ" διοργάνωσε την ημερίδα "Η εγκατάλειψη και θανάτωση των κατοικίδιων Ζώων" την Κυριακή στα Μέθανα. Εισηγητής στην ημερίδα ήταν ο Γουρδομιχάλης Γρηγόρης, πρόεδρος του Περιβαλλοντολογικού Συνδέσμου Δήμων ΑΘΗΝΑΣ - ΠΕΙΡΑΙΑ.

Το παραμύθι του Μάνου

Μία φορά και έναν καιρό ήταν τρία δέντρα που ζούσαν ψηλά, στην κορυφή ενός βουνού.
Αυτά τα δέντρα είχαν όνειρα. Το πρώτο δέντρο είχε το όνειρο να γίνει ένα κουτί θησαυρού. ‘Ήθελε μέσα του να έχει διαμάντια και γύρω του να έχει πολλούς άλλους θησαυρούς. Το δεύτερο δέντρο παρατήρησε το ποτάμι που έτρεχε στον ωκεανό. Και έτσι είχε το όνειρο να γίνει ένα από τα πιο δυνατά και γερά καράβια για να ταξιδεύει στον ωκεανό. Το τρίτο δέντρο παρατήρησε και αυτό μία οικοδομή που φτιαχνόταν και ήταν τόσο ψηλή, που είχε το όνειρο να μείνει εκεί και να γίνει το πιο ψηλό και γερό δέντρο που υπάρχει στη γη. Ήθελε να το θαυμάζουν όλοι από τα γύρω σπίτια. Μία μέρα ήρθαν τρεις ξυλοκόποι. Ο πρώτος ξυλοκόπος με το τσεκούρι του έκοψε το πρώτο δέντρο, ο δεύτερος το δεύτερο και ο τρίτος το τρίτο δέντρο. Μετά, ο πρώτος ξυλοκόπος πήγε το πρώτο δέντρο σε ένα μαγαζί που πωλούσαν ξύλα. Με τα ξύλα από αυτό το δέντρο αυτός που είχε το μαγαζί έφτιαξε ένα παχνί και το έβαλε στο στάβλο για να τρώνε τα ζώα του από ‘κει.
Μια νεαρή κοπέλα, η Μαρία βρέθηκε σε αυτό τον στάβλο και γέννησε το Χριστό. Τον έβαλαν σε αυτό το παχνί και το πρώτο δέντρο συνειδητοποίησε πως ήταν ένα κουτί θησαυρού και μέσα του είχε τον πιο πολύτιμο θησαυρό.
Ο δεύτερος ξυλοκόπος πήγε το δεύτερο δέντρο σε έναν που έφτιαχνε σκάφη. Και έτσι το έφτιαξε ένα ψαροκάικο.
Σε αυτό το ψαροκάικο ήταν και ο Χριστός με τους μαθητές Του, που βρέθηκαν σε μία μεγάλη φουρτούνα. Επειδή, το ψαροκάικο δεν ήταν και πολύ γερό και δεν θα άντεχε, ο Χριστός πήγε στην πλώρη του και σηκώνοντας το χέρι Του γαλήνεψε η θάλασσα.
Ο τρίτος ξυλοκόπος έκοψε το τρίτο δέντρο σε λωρίδες και τις φύλαξε στην αποθήκη του.
Ξαφνικά μπήκε κάποιος στην αποθήκη και πήρε δύο λωρίδες ξύλου από το τρίτο δέντρο. Τις ένωσε και έφτιαξε έναν μεγάλο σταυρό, τον οποίο σήκωσε ο Χριστός στην πλάτη του και μετά τον σταύρωσαν πάνω σε αυτόν.
Έτσι και τα τρία δέντρα εκπλήρωσαν τα όνειρά τους και έζησαν αυτοί καλά και εμείς καλύτερα…

Μάνος Γκίκας

Μειώθηκαν οι διακηνηθέντες στα Μέθανα με πλοία

Ιδιαίτερα ανησυχητικές είναι οι ειδήσεις που αφορούν την διακίνηση επιβατών με επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία στα Μέθανα. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας Ελλάδος, το δεύτερο τρίμηνο του έτους 2007 αποβιβάσθηκαν και επιβιβάσθηκαν από και προς τα Μέθανα 19.000 επιβάτες. Η μείωση των διακινηθέντων είναι εντυπωσιακή, δεδομένου ότι διαμορφώθηκε στο -9,5%. Ίσως, κάποιος να σχολιάσει: το γεγονός ότι δόθηκε στην κυκλοφορία ο δρόμος Επιδαύρου – Καλλονής είναι και η αιτία της μείωσης της διακίνησης των επιβατών με πλοία. Ωστόσο, πρέπει να επισημάνουμε ότι σε περίπτωση που δραματικά μειωθούν οι διακινηθέντες με πλοία προς τα Μέθανα, πρώτον θα ελαχιστοποιηθούν τα δρομολόγια και δεύτερον το πρόβλημα που θα αντιμετωπίζουμε τα καλοκαίρια θα είναι τεράστιο. Ο νοών, νοείτω...